O Conselho Metropolitano do Porto (CmP) que se realizou na passada sexta-feira, 27 de junho, contou com a apresentação do Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Rurais (DECIR 2025), que define a estratégia e os meios a mobilizar na época de maior risco de incêndios rurais na região.

O DECIR 2025 prevê um reforço significativo de equipas de combate, meios logísticos e intervenção permanente, com a mobilização de até 637 operacionais durante o período crítico (nível Delta, de 1 de julho a 30 de setembro), apoiados por dezenas de viaturas e recursos aéreos.

O dispositivo opera em vários níveis de empenhamento operacional – Alfa, Bravo, Charlie e Delta – adaptando-se ao risco e à época do ano. A sub-região da Área Metropolitana do Porto (AMP) contará com equipas pré-posicionadas em todos os concelhos, garantindo uma resposta rápida e eficaz a eventuais ocorrências. O plano destaca a proteção da vida humana, a segurança dos operacionais, a salvaguarda do ambiente e do património, e a gestão eficiente dos meios e recursos como prioridades absolutas.

Durante a reunião, foi ainda apresentado o balanço da rede Unir. A partir de meados de julho, os fiscais da rede de autocarros Unir, da AMP, vão começar a levantar autos aos operadores que não cumpram os critérios contratuais, como a qualidade, conforto e características das viaturas. A medida foi anunciada pelo presidente da Transportes Metropolitanos do Porto (TMP), Marco Martins, durante a reunião do Conselho Metropolitano do Porto. A fiscalização — que se concentra na operação e não nos passageiros — conta atualmente com seis elementos, prevendo-se o reforço com mais quatro até ao final do ano.

Marco Martins destacou ainda o crescimento significativo da rede Unir, que registou 15 milhões de validações nos primeiros cinco meses de 2025, o dobro face ao mesmo período do ano anterior. O presidente da TMP sublinhou que o aumento da procura, com uma média de 10% de crescimento mensal, contribui para a sustentabilidade da operação e reforça a importância de garantir um serviço de transporte público de qualidade para os cidadãos. que em 2024 transportou cerca de 35 milhões de passageiros, embora o número real seja superior devido a falhas de registo. O presidente da Transportes Metropolitanos do Porto (TMP) alertou para desafios financeiros crescentes, nomeadamente o prejuízo das lojas Andante e o aumento de custos operacionais, sublinhando a necessidade de rever o modelo de financiamento e de reforçar a articulação entre operadores.

Na reunião, os presidentes dos municípios da AMP manifestaram preocupação com o arranque do próximo ano letivo, sublinhando a importância de garantir que a operação da rede Unir decorra com eficácia e fiabilidade. Os autarcas alertaram para a necessidade de reforçar a supervisão e assegurar que os serviços respondem às exigências do transporte escolar e ao aumento previsível da procura.

Nesta reunião foram ainda aprovadas três alterações ao Orçamento da AMP para 2025, de natureza modificativa e permutativa.