O líder da Área Metropolitana do Porto (AMP) acredita que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro “vai ser um polo de desenvolvimento e de afirmação da região Norte”. “Temos todas as condições para competir com o Aeroporto de Lisboa a muito curto prazo”, garantiu Pedro Duarte, depois de uma reunião do Conselho Metropolitano do Porto (CMP) com o presidente do Conselho de Administração da ANA Aeroportos, José Luís Arnaut, em que foi apresentado o Plano Diretor para o Sá Carneiro.

“O Aeroporto do Porto já tem mais tráfego do que os três aeroportos da Galiza todos juntos. Atualmente, já tem, em termos de número de passageiros, a mesma dimensão que tinha o Aeroporto de Lisboa aquando da concessão à VINCI. Está ao nível do Aeroporto de Bucareste”, apontou o presidente do CMP.

O previsto aumento do número de rotas e destinos a partir do Porto, sobretudo ao nível de voos de longo curso, transmite “perspetivas muito animadoras” quanto ao crescimento de um aeroporto que, em 2025, foi usado por 16,9 milhões de passageiros.

Segundo Pedro Duarte, com a alta velocidade, o Aeroporto Sá Carneiro será “muito mais importante ainda”. Vai ser um polo de desenvolvimento e de afirmação da região Norte muito importante”, considera o líder da Área Metropolitana do Porto, convicto de que o Plano Diretor vai permitir ao Aeroporto do Porto dar resposta a uma procura até 30 milhões de passageiros por ano.

“Temos já um plano e um compromisso da VINCI de que o Aeroporto saberá responder”, assegura o presidente do CMP, adiantando que o Plano Diretor do Sá Carneiro prevê, por exemplo, a criação de mais hangares, de saídas, mangas, além do aumento de 24 para 26 do número de voos permitidos por hora.

O documento estratégico, que procura dar condições ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro para responder ao previsível aumento da procura, prevê ainda que a pista seja movida “mais para nascente”, para permitir que “o terminal seja alargado”.  

Daí que, Pedro Duarte garanta: “O Aeroporto do Porto tem tudo para ser, no futuro, um hub ainda mais importante e relevante para todo o noroeste peninsular e até do país. Vai ser um aeroporto com quase a mesma dimensão do de Lisboa, no prazo no máximo de dez anos. Isso vai ser muito importante para equilibrar um país que é muito centralizado em Lisboa”.

Fotografia: Andreia Merca/Câmara Municipal do Porto